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▲ 개머리재로 내려서기 전의 벌목
지대. 대간마루에 인삼밭과 다락
논이 있어 독도하기에 까다롭다.

기점고개부터 개머리재까지는 도상거리 29.4킬로미터로 몇몇 산들을 제외하고 삼사백미터 내외의 산세가 낮은 지역이다. 대간에 접근하는 길도 많고 탈출이 쉽다는 장점이 있지만 종주자 외에는 등산객의 발길이 미치지 않아 등산로가 뚜렷하지 않은 단점이 있다. 또한 작은 소나무와 잡목이 주종을 이루어 잡목 숲을 뚫어가며 산행을 해야 하는 어려움이 있다.

작점고개에서는 묘함산 국가시설물로 이어지는 콘크리트 포장도로가 나온다. 대부분의 종주자들은 이곳에서 도로를 따라 내려간다. 대간 마루금에 거의 일치해서 뻗은 길이지만 생각보다 마루금 좇기가 어려운 지형이다. 구간 종주를 한다면 추풍령에서 시작해 큰재까지, 큰재에서 개머리재나 지기재까지 끊어 2번에 걸쳐 하는 것이 좋다.

야영지와 샘터

작점고개 동쪽 아래에 샘이 있다. 비가 올 경우 추풍령저수지 곁의 추풍령초등학교 죽전분교가 야영지로 적합하다. 오래 전에 폐교되어 교실 유리창 하나 남아 있지는 않지만 그런대로 쉬어갈 만하다. 용문산(710봉) 정상에 헬기장이 있으며 국수봉 지나 큰재에는 옥산초등교 인성분교가 있다. 이곳 역시 물을 구할 수 있어 야영지로 좋다. 백학산 오르기 전 상주시 모동면 윗왕실 임도에서 넓은미 쪽으로 200미터쯤 내려오면 샘이 있다.

길 찾기에 주의할 곳

대간 마루금은 묘함산을 거치지 않는다. 콘크리트포장도로를 따라 내려오거나 도로에서 100미터쯤 올라갔다 분기점에서 되짚어 내려와야 한다. 542봉 또한 마루금이 지나지 않는다. 포장도로를 따라 100미터쯤 가면 대간이 다시 이어진다. 회룡재에서 개터재로 가는 길은 오른쪽으로 크게 우회하는 길이 있다.

▲ 480봉에서 용문산으로 가는 길의 울창한 숲. (왼쪽)
▲ 7구간은 고도가 낮아 독도하기 까다로운 곳이 많아 나무 위에 올라 독도하는 것이 편하다.(가운데)
▲ 개터재에서 백학산으로 향하는 길. 잡목이 우거져 산행하기 힘든 구간이다. (오른쪽)

힘들더라도 정상을 넘어가는 것이 마음 편하다. 백학산 정상에서 내려서는 길이 어렵다. 표지목이 세워진 곳에서 50미터쯤 내려와 오른쪽으로 갈라져 나가는 길을 찾아야 한다. 표지기가 많이 매달려 있다.

고도표

 

7구간 산행 거리표

교 통

▲ 국수봉 정상 못미처에 있는
바위. 추풍령면과 공성면 일대
가 한눈에 보이는 곳이다.

추풍령에는 역이 있지만 비둘기호밖에 서지 않는다. 열차편보다는 김천이나 영동을 거쳐 접근하는 것이 편리하다. 날머리인 큰재에서 상주로 나가는 버스는 07:00, 07:35, 14:00에 있다. 큰재에서 15분 거리인 공성면 소재지로 나가면 김천이나 상주로 가는 버스가 30분 간격으로 다닌다. 공성면 소재지에서 큰재까지 택시(☎054-533-6555)로 갈 경우 7,000원 한다. 개머리재나 지기재에는 버스가 다니지 않는다. 모서면 소재지인 삼포에서 택시(☎054-534-4810)를 타면 지기재까지 5,000원, 개머리재까지 7,000원 한다.

모서면 소재지(☎054-531-0763)에서 대구로 가는 버스가 1시간 간격으로 다니며 요금은 6,900원. 상주행 버스는 30∼40분 간격으로 다니며(첫차 07:00, 막차 20:00) 요금은 1,950원, 40분 걸린다. 지기재 북동쪽 25번 국도상의 평지리에서는 교통이 편리하다. 청주-서울행은 06:25부터 21:00까지 30분 간격, 황간-대구행은 07:20부터 20:20까지 1시간 간격, 황간-대전행은 08:00부터 21:15까지 1시간 간격, 평지리-상주행은 20분 간격으로 버스가 다닌다.

구 간
교통수단
운행 시간
배차
요 금
소요 시간
비 고
김천-추풍령
직행버스
완행버스
06:20-20:00
06:20-21:30
30-60분
30-60분
1,300원
1,200원
20분
김천시외버스공용정류장
☎054-432-7600
영동-추풍령
직행버스
09:25-20:20
30분-2시간
1,700원
30분
영동공용버스정류장
☎043-744-1700
상주-큰재
시내버스
12:00,16:10,
18:40
3회
860원
1시간
상주여객
☎054-531-3251






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